看完美国火车硬座,再看中国高铁一等座,难怪他们不建高铁

     

小时候生活在农村的小伙伴们,相信一定看到过这样一句标语:要致富,先修路。中国建设初期,人们就已经认识到了交通便利的重要性。因此,中国一直拼命的修路建桥,才有了“基建狂魔”的称号。而事实也证明,交通的便利确实可以带动经济的发展,我们在大力发展交通时,生活水平也有了极大提高。那发展到今天,咱们离发达国家还有多远?想要知道答案,咱们对比一下就知道。

我们常说“比好不比坏”,既然要对比,咱们就要挑最好的对比。今天我们就来看看人类发展之最——美国的火车硬座,为什么不比高铁呢,因为美国没有发展高铁。作为发达国家之最,美国为什么不建高铁,看完你就能找到答案。看完美国火车硬座,再看中国高铁一等座,难怪他们不建高铁。

首先要知道的是,在美国,火车并不是人们首选的出行方式,因此火车线路不是很多,火车班次也比较少(还经常误点)。但如果你有耐心等一趟火车,上了车就会发现一切都是值得的。

美国火车最大的优点就是高度人性化,设计以人为本。在我们印象中,火车硬座车厢就是拥挤,然后直挺挺的座椅,一趟旅程下来腰酸背疼。但在美国的坐火车硬座,完全不用担心这些问题,进入硬座车厢,脑海最先蹦出的几个形容词就是:宽敞、明亮、舒适。

且不说美国火车坐卧入厕自成一体卧铺车厢(卧铺车厢自带厕所和淋浴,火车上可以洗澡),单说硬座车厢就可以媲美有些飞机的头等舱。硬座车厢座椅宽大舒适,椅背可调节向后倾斜40度,由于座椅全是面向窗外,因此不用担心座椅倾斜给后排造成困扰

此外,硬座车厢座位头顶还有类似飞机上的专用调节灯,车窗下部还有每排自用的电源插座。在硬座车厢里看书、小憩、玩电脑或办公都完全不成问题。

图中的是美国火车的饮食车厢,同样是宽敞干净,环境相当不错。

另外还要介绍的,是美国火车还带有这种观光车厢,可以说是特别为了旅行的游客准备的,同样的宽敞舒适,装修也更为豪华。

观光车厢最标志性的特点,就是巨大如同水族馆的玻璃罩,走在过道中有种走过水族馆通道的感觉。回到最初的问题,为什么美国不发展高铁呢?一是因为美国火车的舒适度、豪华度完全可以比肩很多国家的高铁,二是美国人出行首选是飞机和自驾,为什么呢?因为美国火车票比较贵。

再看看中国的高铁,有过出行经历的人,可能有不少都坐过高铁。说起来中国高铁优点还是很多,首先是快速、此外,保证速度的同时,舒适度也很不错。就我个人坐高铁的感觉,当时是坐的一等座,几乎感觉不到什么震动,也没什么噪音。

我们的高铁车厢,一般是分商务座、一等座、二等座,有的车次可能带有卧铺车厢。不过卧铺车厢很少,因为高铁速度快,行程一般不超过20个小时。

那这些车厢有什么差别呢?首先商务车厢是很舒适的,躺下休息也没有问题。一等座车厢,也还不错,座椅比较宽大,座椅都可以调节。

二等座车厢,环境就差了不少,比较拥挤,而且比较嘈杂。虽说是高铁车厢,但比起美国的硬座车厢,环境、配置方面还是有不小差距的。但有一点,我们火车、高铁票价真的很良心了,而且未来只会越来越好,想想从烧煤车——到绿皮车——到子弹头,中国的科技工作者们从没有让我们失望。