张春新‖散文‖“假日列车”闯出了品牌

 

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“假日列车”闯出了品牌

作者:张春新

一九八九年七月三十一日,我从南京铁路分局调至上海铁路局任副局长,不久被分工负责日常运输工作。

当時,正处在改革开放初期,上海处在潮头前沿,“胆子大一点,步子快一点”已形成共䛊。铁路怎么办?在市场经济大潮的推动下,如何既要贯彻“人民铁路为人民”的宗旨,又要探索改革发展的新路?這是社会发展的要求,也是人民群众的期望,更是对铁路运输的攷騐和挑战。

鉄道部正在有关铁路局搞挖溍提速,京沪线試行“夕发朝至”列车,引起了社会的普遍关注。由于我处在运输组织指揮的位置,经常听到各方面的意见和建议,于是自然联想到能否利用自身的溍力,加开运行图外的“夕发朝至”旅游列车。理由一是上海局地处华东五省一市(当時南昌局尚未成立)得天独厚的有利位置,旅游资源丰富。我们境内不仅有黄山、武夷山,三清山,龙虎山,天柱山,齐云山等名山,还有西湖,太湖,千岛湖,太平湖,阳澄湖等名湖。湖光山色,風景秀丽。二是随着人民群众生活水平提高,普遍有出外旅游观光的渴望。旅游有助于开阔眼界,欣赏美景,增长知识,丰富人们的物质生活和精神生㓉。三是随着退休隊伍的增长,老年客流不断增大。满足此类人群需求,也可以减轻正常客流压力。“夕发朝至”的列车好处是夜间列车似旅舘,便于休息,第二天正常旅游观光,这真是“一举两得”的好事嘛。我将这个提案提交局长办公会议討论,大家一致赞同。

領导班手支持,我的劲头很足。会后說干就干,我找到车辆处协商,请他们将封闭备用的客车车辆清理出來组成车㡳;与运输处研究,画出了最佳的运行线路,尤其是“夕发朝至”列车的开车点和终到点;向客运处部署了加班的客运服务人员;与机务处安排了机车乘务人員的值乘与交路……

准备妥当后,我们选中了浙江兰溪市试开一趟,原因是这是名人䞥四小姐的故乡,又有盛名的特产。试开的结果出乎我们的意料之外,不但客流爆满,而且兰溪市面街道商店各种特产销售一空。兰溪市領导深为震动。此次旅客、地方、铁路三方面满意,真可谓“一举三得”了。

初战告捷,我们开行的范围从苏州、杭州、南京步步扩大。1995年国家頒布了双休日,“夕发朝至”列车迎來了大尚机。周末由上海晚上出发,周六到目的地,周六旅游,晚上当地宾館休息,周日继续观光,当晚登车,周一凌晨抵沪。双休日充分利用,又不影响周一上班。两个晚上在列车上度过。有人说,国外有“假日旅舘”,我们这不是“假日列车”么?从此,“假日列车”名声鹊起,旅客奔走相告,経久不衰。

我们乘势跟进,开行了武夷山“假日列车”,接着是“龙虎山、三清山”“假日列车”,“黄山”假日列车,越开越红火。车辆处将渐近报废的臥铺车送厂大修后延长寿命提供使用,改善了客车面貌;列车段挑选优秀列车員提供周到温馨服务;乘务员平稳操作,调度员确保列车安全正点。“假日列车”名声在外,越开越远。有些記者不请自来,亲身经历与感受见诸报端,“假日列车”受到了社会上的认可与好评。

路局因势利导,整合资源成立了旅游集团公司,“假日列车”旅行社成为集团公司一支劲旅。去华陀故乡、曹操故里,我们开行去安徽亳州的“假日列车”;随着“红色旅游”的兴起,我们开行了前往井岗山革命根据地的“假日列车”。据统计,除春节节假日例外,路局一年平均开行40至50列“假日列车”。不但方便了旅客,同时减轻了平时客车压力;为地方创造了财富,也为路局创造了效益。

年复一年,“假日列车”在旅游界闯出了品牌,在全路产生了辐射效应。旅行社徐定海経理在职开行“假日列车“达27年之久,他本人被推选为原闸北區政协委员。旅行社在全国旅游百强企业中,曽荣获榜上第三名。

2018年12月12日午后

【作者简介】张春新,上海市作家协会员。上海铁道学院运输系1962年毕业生。自1984年起先后担任上海铁路局南京分局局长、上海铁路局副局长、代局长。创作、发表了大量诗歌作品,散见于《解放日报》《文汇报》《人民铁道》《上海铁道》等多种报刊,被誉为“局长诗人”。著有诗集《春新诗选》《霞光短笛》《柳青枫红》等,曾多次获奖,《春新诗选》曾荣获第七届全国铁路诗歌优秀奖。

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