台铁美学正常发挥!?7900万打造观光列车

   

台铁耗资7900万元改造“环岛之星”商务、餐车与客厅车等共29辆,而整修后的观光列车内装因略失质感且风格不一,引来网路上热烈讨论与批评声浪。

混乱且风格不统一的内装引起网路上热烈的讨论。 (图/fun台铁,以下同)

台湾观光列车因使用18年未整修,这次耗资7900万台币将列车升级,不仅将所有车厢全数换新还增添了景观回转座椅与卡拉OK室等娱乐功能车厢。

突兀的用色与风格迥异的装潢配置。

景观回转座椅车厢。

此次的观光列车装修,在网路上引起网民的挞伐,表示质感低劣、浪费公帑甚至觉得台湾对于设计专业的不重视与不信任。

用餐车厢的站立用餐区。

令人不解的配色。

但也有学者站出来帮台铁平反,表示这次的改装主要在于车体结构的安全优化,车体整修后经费已所剩无几。

台湾之星的彩绘外观。

相比于日本铁路所耗资的成本,台铁于观光列车的预算其实非常低,且车票也相对便宜非常多,我们再比较两者美学质感时,如果在同一基准点上出发,或许比较能接受此次的结果。

高级木材打造的优雅车厢空间享受奢华感受。 (图/SEVEN STARS IN KYUSHU)

豪华双人套房可以独享一大片落地窗户的美景。 (图/SEVEN STARS IN KYUSHU)

TOHOKU EMOTION采用餐厅设计的车厢。 (图/JR东日本)

车厢内设有榻榻米的指定座席。 (图/JR东日本)

当然在看完以上日本各大观光列车车厢一隅后,我们台湾在美学、设计上的成长与改变绝对是刻不容缓的。

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