利川至恩施观光铁路整大发了……

             

利川至恩施的观光铁路再次传来消息:1月20日召开的恩施州八届人大三次会议上,恩施州州长刘芳震所做的《政府工作报告》中把加快恩施旅游观光铁路建设前期工作列为年度重点工作。与此同时,2018年12月11日,湖北省发改委官网发布《省发展改革委关于印发湖北省铁路中长期发展规划的通知》,其中,利川腾龙洞至恩施大峡谷之间的观光铁路纳入规划。

细心的小编发现,之前公布的腾龙洞至大峡谷旅游观光铁路根据专家设计推荐路线全长34.04公里,其中利川境内31.1公里,恩施境内2.94公里,全线设车站15个,平均站间距离为2.43公里,总投资达32亿元左右。而这次公布的线路在原来的基础上延伸了,直接从利川火车站至恩施火车站。该线路基本走向为:利川火车站—清江沿岸—腾龙洞景区—玉龙洞—大峡谷景区—恩施屯堡—恩施火车站,线路全长约80公里,总投资约70亿元。根据勘察和设计,该条旅游观光铁路为单线铁路,需设计桥梁57座19.37公里,隧道14座3.94公里,桥隧总长23.31公里。观光火车初步设计时速为40公里每小时,单程时间约为2小时。

小编了解到,现在从利川至恩施,坐动车只要10多元钱,耗时半小时,未来坐观光火车则要花费更多的钱,耗费更长的时间,但是,这一路风光秀丽,景色怡人,集山水洞峡寨于一体,旅游资源富集,人文风情浓郁,是一条含金量极高的观光线路。

据初步了解,这条观光铁路大致沿清江延伸,届时,游客可坐在观光火车里,欣赏大龙潭、大峡谷、大河碥、雪照河、清江古河床、腾龙洞等绝美的自然风光。一路下来,是典型的喀斯特地貌,集峡谷、峰林、溪流、瀑布、森林、溶洞于一体,具有很高的观赏价值。